Qua một năm đại dịch hoành hành, Việt Nam vẫn là thị trường xe máy lớn thứ 4 trên toàn cầu và xếp thứ 2 trong khu vực. Cụ thể, chỉ đứng sau Indonesia về doanh số xe được bán ra. Đồng thời, thị trường Việt Nam cũng cho thấy được sự phát triển cũng như tiềm năng lớn từ xe máy điện hai bánh.
Ở khu vực, Indonesia đứng đầu. Và đây cũng là một trong các thị trường xe máy lớn nhất thế giới. Với lượng xe tiêu thụ hàng năm của Indonesia khoảng hơn 6 triệu chiếc; đất nước này đứng thứ 3 trên thế giới về doanh số xe máy được bán ra. Như thế, chúng ta có thể thấy được thị trường này có quy mô lớn gấp khoảng 6 lần so với ngành công nghiệp ô tô.
Mục lục
Ngành công nghiệp xe máy Indonesia bị ảnh hưởng do Covid
Năm 2020, ngành công nghiệp xe máy của Indonesia bị ảnh hưởng nặng nề bởi suy thoái kinh tế và dịch Covid-19.
Theo báo cáo của Motorcycle Data, toàn thị trường Indonesia tiêu thụ khoảng 3,7 triệu chiếc trong năm 2020, giảm tới 43,7% và là mức tiêu thụ thấp nhất trong 30 năm qua. Sự sụt giảm này ảnh hưởng nghiêm trọng tới lợi nhuận của Honda, Yamaha, Kawasaki và Suzuki – các hãng xe lớn nhất thị trường Indonesia.
Thị trường Philippines cũng sụt giảm mạnh
Philippines cũng ghi nhận sự sụt giảm mạnh mẽ nhất của thị trường xe máy. Số liệu báo cáo trong 3 quý 2020, quốc gia này tiêu thụ 1.25 xe, giảm 32.2%.
Thị trường xe máy Việt Nam đứng thứ 2 khu vực
Việt Nam đứng ngay sau Indonesia về sản lượng tiêu thụ xe máy. Với trung bình 3 triệu xe bán ra mỗi năm, Việt Nam là thị trường xe máy lớn thứ 4 thế giới và xếp thứ 2 trong khu vực.
Thị trường Việt Nam tiêu thụ khoảng 2,84 triệu xe
Năm 2020, các nhà sản xuất xe máy xăng tại Việt Nam ghi nhận doanh số sụt giảm mạnh nhất trong vài năm trở lại đây. Mức tăng trưởng âm bao trùm lên các hãng xe trong cả năm vừa qua. Số liệu từ Motorcycle Data cho thấy thị trường xe hai bánh tại Việt Nam tiêu thụ khoảng 2,84 triệu xe, giảm 14,4%. Còn theo số liệu công bố trước đó của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) thì lượng xe bán ra của 5 hãng xe thuộc Hiệp hội này là 2,712 triệu chiếc.
Các hãng xe điện vẫn tăng trưởng
Theo nhận định của Motorcycle Data, trong khi thị trường sụt giảm mạnh thì các hãng xe điện vẫn tăng trưởng với sự xuất hiện của thương hiệu nội địa như VinFast hay cả sự hiện diện của thương hiệu lớn như Yadea cũng bắt đầu các hoạt động sản xuất.
Hãng xe VinFast cũng đạt được những kết quả kinh doanh khả quan với các dòng xe máy điện và xe bốn bánh dù mới chỉ ra mắt thị trường cách đây không lâu. Theo dữ liệu, VinFast bán ra hơn 10.000 xe mỗi tháng. Hãng này có thể vượt con số 100.000 chiếc xe máy điện mỗi năm; tăng trưởng gấp đôi về doanh số so với năm 2019.
Honda chiếm khoảng 80% thị phần
Dẫu vậy thì thị phần mảng xe hai bánh vẫn nằm phần lớn trong tay các hãng xe Nhật Bản. Trong đó Honda có thị phần lớn nhất khi chiếm khoảng 80% thị phần. Số còn lại là của Yamaha, Piaggio (Ý), Suzuki và SYM.
Hiện tại, thị trường xe máy Việt Nam; ngoài các thành viên VAMM còn có sự góp mặt của các hãng xe máy lớn trên thế giới. Chẳng hạn như Harley-Davidson, BMW Motorrad, Ducati, Kawasaki, Triumph… Mặc dù doanh số của các thương hiệu này chưa cao; nhưng hứa hẹn có sự thay đổi về xu hướng tiêu dùng trong những năm tới đây.
Xu hướng tiêu dùng ở Thái Lan có sự thay đổi
Trong khu vực doanh số xe máy tại Malaysia, Singapore; thị trường xe hai bánh Thái Lan sụt giảm 9,7% với doanh số bán ra 1,5 triệu chiếc. Đây cũng là thị trường đứng sau Việt Nam và thứ 6 toàn cầu.
Xu hướng tiêu dùng cũng cho thấy sự chuyển dịch tại Thái Lan. Trong khi phân khúc truyền thống bị sụt giảm; thì xe điện cho thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ bởi sự thúc đẩy của Chính phủ. Tuy nhiên, Honda vẫn là nhà sản xuất thống trị tại thị trường Thái Lan.
Dù tiêu thụ xe máy tại Thái Lan khá cách biệt so với Việt Nam. Tuy nhiên, đây vẫn là một trong những trung tâm sản xuất toàn cầu. Thái Lan là quốc gia sản xuất xe máy lớn xếp ở vị trí thứ 5 về năng lực sản xuất với (2 triệu chiếc). Chỉ đứng sau Trung Quốc (23 triệu chiếc), Ấn Độ (20 triệu chiếc), Indonesia (8 triệu chiếc) và Việt Nam (3 triệu chiếc). Hiện có 7 nhà sản xuất xe máy ở Thái Lan là Honda; Yamaha, Suzuki, Kawasaki, BMW, Triumph và Ducati.
Liệu Việt Nam có vào được Top 3?
Dự báo trong thời gian tới đây, nhiều khả năng Việt Nam sẽ vào Top 3 thị trường xe máy lớn nhất thế giới. Khi mà ở các quốc gia khác, đặc biệt là Trung Quốc; đang ngày càng hạn chế loại phương tiện hai bánh này.
Nguồn: ictnews.vietnamnet.vn
Tin tương tự:
Thị trường xe máy Việt Nam thu hẹp khoảng cách doanh số với nước đứng đầu khu vực
Thị trường xe máy Việt Nam năm 2020 giảm mạnh – Nguyên nhân do đâu?
VinFast Impes và Ludo ngày càng thịnh hành trong phân khúc xe máy giới trẻ Việt
Tình hình khó khăn của thị trường xe máy tại Việt Nam
TOP 3 hãng xe Mỹ sang trọng đang thống lĩnh thị trường Việt
