Chiếc ô tô hatchback thế hệ thứ tư bỏ phong cách gân guốc để thay bằng các đường bo tròn, bán ra tại châu Âu chỉ với công nghệ hybrid. Xe Honda Jazz, hay Fit (tên gọi ở Mỹ và Nhật), bước sang thế hệ thứ tư sau 18 năm xuất hiện. Ngoại hình được làm mới với vẻ trung tính và mềm mại hơn so với thế hệ cũ. Công nghệ hybrid mới cung cấp mức tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời và trải nghiệm lái xe hiệu suất cao cho xe Honda Jazz.
Mục lục
Honda Jazz thế hệ mới thêm động cơ hybrid
Đèn pha dạng projector bớt góc cạnh, kích thước lớn hơn, tích hợp đèn ban ngày LED hình chữ U. Solid Wing (đôi cánh vững chãi) vẫn xuất hiện, nhưng với đường nét đơn giản hơn. Đèn hậu mới xếp theo chiều ngang thay vì chiều dọc như thế hệ cũ. Cánh gió tích hợp ở nóc đuôi xe ô tô cũng biến mất. Những thay đổi khác gồm cột A mảnh hơn, giúp tăng khả năng quan sát, và cần gạt nước cũng chuyển vị trí.
Honda Jazz mới sắp ra mắt công nghệ hybrid tiên tiến
Theo các chuyên gia về xe ô tô, khi xe Honda Jazz mới dự kiến sẽ xuất hiện vào cuối năm nay, xe sẽ ra mắt công nghệ hybrid tiên tiến dựa vào xe đua F1. Honda sử dụng những kinh nghiệm từ chương trình ” Đơn vị năng lượng hybrid F1″ để tăng cường hiệu quả năng lượng của hệ thống hybrid Honda e: HEV.
Đơn vị năng lượng hybrid F1 hiện tại là RA620H sử dụng động cơ đốt trong 1,6 lít 6 xi-lanh hiệu suất cao, tích hợp với hệ thống phục hồi năng lượng. Các hệ thống điện hybrid chuyên nghiệp tái sử dụng năng lượng mà khí thải và phanh tạo ra để tạo ra năng lượng bổ sung nhằm tăng tốc độ và giảm độ trễ tăng áp. Xe Honda Jazz mới sắp ra mắt công nghệ hybrid tiên tiến.
Honda Jazz mới tích hợp công nghệ hybrid tiên tiến tăng tốc vượt bậc
Ô tô Honda Jazz hoàn toàn mới sẽ trở thành mẫu xe tiếp nhận công nghệ này. Bên cạnh việc tái tạo năng lượng, hệ thống hybrid e: HEV sử dụng năng lượng để củng cố công suất động cơ và tình trạng sạc pin để tiết kiệm nhiên liệu tối đa và chuyển đổi trơn tru giữa các chế độ lái. Hệ thống e: HEV cũng được thiết kế cho trải nghiệm lái xe thú vị hơn.
Hai động cơ điện mạnh mẽ sẽ đi kèm với động cơ xăng DOHC i-VTEC 1,5 lít thông qua bộ điều khiển công suất, hộp số cố định tiên tiến và pin lithium-ion. Tất cả phối hợp với nhau để cung cấp phản ứng trực tiếp và liền mạch. Ô tô Honda Jazz mới tích hợp công nghệ hybrid tiên tiến tăng tốc vượt bậc.
Công nghệ hybrid của Honda Jazz lấy cảm hứng từ dòng xe đua hybrid F1
Thay vì sử dụng hộp số truyền thống; ô tô Honda Jazz hoàn toàn mới được trang bị hộp số vô cấp điều khiển điện tử (eCVT) có tỷ số truyền cố định. Điều này tạo ra mối quan hệ trực tiếp; giữa các bộ phận đang chuyển động.
Để cung cấp mức tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời và trải nghiệm lái xe hiệu suất cao; hệ thống công nghệ ô tô mới hybrid e: HEV có 3 chế độ lái. Đối với hầu hết các tình huống lái xe trong khu vực thành thị, mức tiết kiệm nhiên liệu tối đa đạt được thông qua việc chuyển đổi giữa chế độ EV và hybrid. Công nghệ hybrid của xe Honda Jazz lấy cảm hứng từ dòng xe đua hybrid F1.
Động cơ xăng được kết nối trực tiếp với các bánh xe
Trong chế độ lái EV, pin lithium-ion mang lại năng lượng trực tiếp cho động cơ điện khi xe chạy chậm lại. Thu thập năng lượng thông qua phanh tái tạo để sạc pin. Trong chế độ lái hybrid; động cơ cung cấp năng lượng cho máy phát điện sau đó đưa tới động cơ điện. Năng lượng bổ sung đến từ động cơ xăng; có thể được chuyển hướng để sạc pin thông qua động cơ máy phát. Chế độ lái còn lại được sử dụng khi lái xe ở tốc độ cao. Ở chế độ này; động cơ xăng được kết nối trực tiếp với các bánh xe thông qua bộ ly hợp khóa.
Ô tô Honda Jazz hiện phân phối ở nhiều thị trường trên thế giới. Tại Việt Nam, Jazz có ba phiên bản đều lắp động cơ 1,5 lít; công suất 118 mã lực, giá 544-619 triệu đồng. Các đối thủ của Jazz gồm Toyota Yaris; Ford Fiesta, Suzuki Swift, Mazda2.
Nguồn oto.com.vn
